Parece que es bastante grave el accidente de Felipe Masa.
No creo que a Fernando le agrade mucho la idea por llegar de esta
forma
y teniendo en cuenta que Raikonen ya no cuenta para la escuder¡a
el a¤o que viene, todos nos preguntamos cual ser el segundo piloto.
La Federación no permitirá los difusores soplados a partir de la
carrera de Silverstone, algo que podría igualar el rendimiento entre
Pues a ver si esto consigue igualar un poco la parrilla de pilotos,
porque este campeonato est volviendo a ser cosa de dos. :-) Por el
bien de la competici¢n, una regulaci¢n clara YA!
:-) Por el bien de la competición, una regulación clara ¡YA!Mas bien de uno.
:-) Por el bien de la competici¢n, una regulaci¢n clara YA!
Mas bien de uno.
He le¡do hoy a Massa: "a menos que haga alguna tonter¡a, el campeonato est decidido". :-m
Por tanto, a estas alturas, ya se puede pensar en la competici¢n del pr¢ximo a¤o.
Se supone que la F1 es un banco de pruebas para desarroyar nuevas tecnologías que posteriormente son aplicadas en la industria automovilística y que las constantes limitaciones a los nuevos
desarroyos van en el sentido contrario con la escusa de 'igualar' las máquinas y dar mayor protagonismo a los pilotos.
Sigue siendo un negocio que genera ingresos a pesar de los que ya
genere el propio adelanto t‚cnico. Si no hay competici¢n igualada, el espect culo es menor y los ingresos se reducen. Y la propia I+D es insatisfactoria por s¡ sola.
Eso ocurre en casi todos los deportes profesionales en general y el futbol en particular, el club que mas dinero tiene compra los mejores jugadores del mundo y se destaca de los demás con menos recursos y no
por ello se hunde el 'negocio'.
campeonato. Si Alonso, que hace tiempo que no gana nada arrastra a la gente que arrastra, imag¡nate si tuviera opciones de victoria...
intratable sobre un Ferrari, ahora Ferrari vuelve a sufrir en la
batalla tecnológica y no es suficiente con tener al, quizás, mejor
¿Creeis que Masa continuara la proxima temporada en Ferrari?
Estaria bien que De la Rosa fuera el proximo nº 2 y que Marc Gene
ocupara el puesto actual como probador que tiene De la Rosa despues de
su breve paso por HRT(Hispania Racing Club)
¿Creeis que Masa continuara la proxima temporada en Ferrari?
Difícil. :-(
Estaria bien que De la Rosa fuera el proximo nº 2 y que Marc Gene ocupara
el puesto actual como probador que tiene De la Rosa despues de su breve
paso por HRT(Hispania Racing Club)
No lo sé. Parece que los españoles estén mal considerados. O quizás es que no hay tradición/cultura en automovilismo y no nos parece factible.
Hoy Alonso sigue con Santander, y espero que por largos años, ya ques
es el valos añadido a su talento a la hora de pilotar en escuderias
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