­Hola All!


Francia acabará con el vehículo de combustión (diesel y gasolina) antes del año
2040. Alemania, Noruega y Holanda están en vías de tomar medidas similares.

¿Qué os parece? ¿Estamos preparados para una medida así en España?


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Enric
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Hello Enric.

12 Jul 17 12:16, you wrote to all:

Francia acabará con el vehículo de combusti?n (diesel y gasolina)
antes del año 2040. Alemania, Noruega y Holanda están en vías de tomar medidas similares.

¿Qué os parece? ¿Estamos preparados para una medida así en España?

No se como andan las cosas en Europa, pero en Brasil por lo menos lo veo super lejos...

Se hicieron algunas iniciativas por los Juegos Olimpicos, por ejemplo Nissan dio como 20 Leafs para la Municipalidad para que funcionaran como taxis.
En toda la ciudad hay 2 puntos de recarga de autos, uno cerca de Ipanema y otro
en Barra da Tijuca. Lo maximo que uno puede veer de vehiculos asi, aparte de los Leaf taxis (super raros), son los hibridos de Toyota, el Prius.
Los impuestos para los vehiculos electricos suelen ser mas altos que para los autos comunes.



Flavio

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­Hola Flavio!

El Sábado 23 Diciembre 2017 a las 19:45, Flavio Bessa escribió a Enric Lleal Serra:

No se como andan las cosas en Europa, pero en Brasil por lo
menos lo veo super lejos...

Aquí empieza a despegar el coche eléctrico a la par que aumenta su autonomía en
carretera y se amplían los puntos de carga. Ya hay bonificaciones para ellos en
los impuestos de circulación y peajes, y parece que eso irá a más. Y en algunas
de las áreas metropolitanas, ya se han empezado a plantear medidas disuasorias a corto plazo para el parque fósil.

Los impuestos para los vehiculos electricos suelen ser mas
altos que para los autos comunes.

Pues entonces es que no se está apostando por ello, aún.

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Enric
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Hello Enric.

05 Jan 18 14:05, you wrote to me:

No se como andan las cosas en Europa, pero en Brasil por
lo menos lo veo super lejos...

Aquí empieza a despegar el coche eléctrico a la par que aumenta su autonomía en carretera y se amplían los puntos de carga. Ya hay bonificaciones para ellos en los impuestos de circulaci?n y peajes, y parece que eso irá a más. Y en algunas de las áreas metropolitanas, ya
se han empezado a plantear medidas disuasorias a corto plazo para el parque f?sil.

Y cuanto al precio? Es mucho mas caro que un auto comun?

Hay alguna politica especifica cuanto a las baterias?

Los impuestos para los vehiculos electricos suelen ser
mas altos que para los autos comunes.

Pues entonces es que no se está apostando por ello, aún.

Desgraciadamente nuestos gobernantes piensan que el petroleo es la solucion. :(

Flavio

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­Hola Flavio!

El Jueves 18 Enero 2018 a las 19:07, Flavio Bessa escribió a Enric Lleal Serra:

Y cuanto al precio? Es mucho mas caro que un auto comun?
Hay alguna politica especifica cuanto a las baterias?

Pues mira, retomo el tema que te dejé colgado (lo siento).

De cara al último trimestre del año estoy sopesando cambiarme el coche. Actualmente tengo un Peugeot 207 hdi, un diesel de los chungos, sin etiqueta ecológica y que hará que en episodios declarados de contaminación extrema y a partir de 2020, no pueda circular con él por donde normalmente circulo: área metropolitana de Barcelona.

Como además, es pequeño y puede que necesite más espacio, he estado mirando opciones. He descartado eléctrico porque mis aparcamientos habituales (casa y trabajo) no están adaptados con tomas eléctricas (y tardarán en estarlo), porque aún hay poca oferta de postes de recarga en las ciudades por las que me muevo, y porque la autonomía de estos vehículos aún no me da garantías mínimas o kilometrajes mínimos. Y no quiero estar pendiente de recargar cada dos por tres.

Así que me estoy mirando vehículos híbridos, gasolina+eléctrico, y me estoy enamorando del Toyota Rav4... del que, de momento, lo peor es el precio.

Seguiré informando.

Desgraciadamente nuestos gobernantes piensan que el petroleo
es la solucion. :(

Y con la crisis (actual) de Oriente Medio, el precio vuelve a subir. :-/

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Enric
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